雷克萨斯ES车减震怎么样？驾乘舒适度评测

雷克萨斯ES车减震怎么样？驾乘舒适度评测

雷克萨斯ES是一款以舒适性为主打的豪华轿车，减震系统是影响驾乘舒适度的重要因素之一。那么，雷克萨斯ES车减震怎么样呢？本文将从操作步骤、驾乘感受、专业评测等方面进行评测。

操作步骤

首先，我们来看一下雷克萨斯ES的减震系统是如何调节的。在车辆中控台上，有一个“Drive Mode Select”按钮，按下后可以选择“Eco”、“Normal”、“Sport S”和“Sport S+”四种模式。其中，“Eco”模式下减震最软，“Sport S+”模式下减震最硬。此外，雷克萨斯ES还有一个可选的自适应变速器悬挂系统（AVS），可以根据路况和驾驶方式自动调节减震硬度。

驾乘感受

在不同的减震模式下，雷克萨斯ES的驾乘感受也有所不同。在“Eco”模式下，减震较为柔软，适合城市道路和高速公路巡航，能够有效地减少颠簸和噪音。在“Normal”模式下，减震硬度适中，能够平衡舒适性和操控性，是日常驾驶的最佳选择。在“Sport S”和“Sport S+”模式下，减震硬度明显增加，能够提供更加激烈的驾驶体验，适合运动驾驶和曲线行驶。

专业评测

除了个人驾乘感受外，我们还可以参考一些专业评测来了解雷克萨斯ES的减震表现。根据《汽车之家》的评测结果显示，雷克萨斯ES的减震效果非常出色，无论是在城市道路还是高速公路上都能够提供非常舒适的驾乘体验。同时，自适应变速器悬挂系统（AVS）的加入，使得减震硬度能够根据路况和驾驶方式自动调节，进一步提升了驾乘舒适度。

结论

综上所述，雷克萨斯ES车的减震表现非常出色，能够提供非常舒适的驾乘体验。在不同的减震模式下，驾乘感受也有所不同，可以根据个人需求进行选择。同时，自适应变速器悬挂系统（AVS）的加入，使得减震硬度能够根据路况和驾驶方式自动调节，进一步提升了驾乘舒适度。